如今，“智慧交通”已（yǐ）經成為（wéi）整個交通產業信息化建設的代名詞。作（zuò）為交通行業的基本單元，各地應該如何推動智慧交通建設應用工作？智慧路燈建設是整個智慧交（jiāo）通產業發展重要任務（wù）。

現在信息化的熱浪席卷全球，我國實行從智慧交通、智慧社區、智慧醫療到智慧城市進行全方（fāng）麵的智慧應（yīng）用推進，逐步讓科技智慧城市由理想變（biàn）為現實。尤其現在物聯網以及各種大數據雲（yún）端技術和虛擬技術（shù）成熟的情況下，科技正在以人們可（kě）見的速度改變著世界，改變著人（rén）們的生活。

近兩（liǎng）年，大肆興起的智慧路燈產（chǎn）業就是推進智慧城市有力（lì）的（de）證明，再加上各地陸續出台的地方性（xìng）政策的支撐（chēng）下，2020年幾乎全國範圍內智慧路燈建設工程如火如荼。其中LED燈杆屏作為當下新型（xíng）戶外顯示終端，成（chéng）為智慧路燈的重要（yào）搭檔，一解戶外電子顯示的困局，可（kě）以（yǐ）說（shuō），在LED燈杆屏（píng）之前，戶外電子顯示幾乎處於空白期（qī），因為室外環境中存在太（tài）多的不可控製因素，狂風暴雨（yǔ）、電閃雷鳴（míng）、高溫酷曬、嚴寒冰凍甚至是小小（xiǎo）的揚塵、風潮（cháo）都會（huì）導致顯示屏係統死機（jī）、黑屏、短路等問題發生。

正是這種種困難磨煉了LED燈杆屏，通過現在已有的（de）各種鋼鐵合金材料反複錘煉後，選擇耐腐（fǔ）蝕性強、重量較輕的壓鑄鋁、壓鑄鎂合金作為箱體外殼，減（jiǎn）少（shǎo）LED燈（dēng）杆屏機身重量，更輕薄的機身能夠有效（xiào）減（jiǎn）少智慧路燈上的壓力；再以顯（xiǎn）示為基礎（chǔ），聯合互聯網、物聯網等技術一遍遍（biàn）進（jìn）行研發（fā）、測試、改進。讓LED燈（dēng）杆屏不僅顯示有（yǒu）所（suǒ）突破，亮度值高達7000nit，戶外工（gōng）作穩定性、持久性、安全性、易操作性等多方麵的性能都有了質的提升。

現在智慧路燈上的LED燈杆屏（píng）能夠（gòu）承（chéng）受（shòu）各種戶外因素的侵襲，取得3C、CE、ROHS、FCC、IP65等產（chǎn）品認證證書及檢測報告（gào），能經受（shòu）長期性的防水防塵，耐溫範圍在零下四（sì）十度到零上八十度之間。這是現有燈杆屏（píng）所達到的（de）能力範圍，也是戶外顯示設備的基礎屬（shǔ）性值。

智慧交（jiāo）通、智慧路（lù）燈建設應用的本（běn）質是管理工作

其實（shí），智慧路燈（dēng）的建（jiàn）設應用中，信（xìn）息化是關鍵，而信息化（huà）的關鍵是技術、是管理，在於人們組織管理智能化程度、信息采（cǎi）集程度。推進智慧路燈的建設應用，就要（yào）求（qiú）著我們要以更高的管理水平，加強過程的管理調動，提升管理效率，減少各項相關成本。

LED燈（dēng）杆屏支持遠程集中管理，隻要設（shè）備有網，無（wú）論管理員（yuán）身處何地都可以進行操控顯（xiǎn）示屏（píng），進行遠程開關機、節目切換、屏幕播放狀態監視；還能夠搭載各項傳感器，獲（huò）取（qǔ）實時動態數據等；還支（zhī）持一鍵報警、語音對講、自（zì）動光感調節亮度、提供（gòng）WiFi熱點（diǎn）、語音廣播等功能，實現“一屏多（duō）用”資源集（jí）中（zhōng）管理控製。

燈杆屏自動感光調節顯（xiǎn）示效果（guǒ）以（yǐ）獲得更好的推廣效率（lǜ），集中多種功能，實現簡單智（zhì）能化管理，讓智慧路燈能夠真（zhēn）正擁抱智慧顯示。

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